Para pensar en un proyecto que complete los requerimientos del lugar no se podrán ignorar las consecuencias sobre el entorno, ni tampoco lo que éste necesita.
En cuanto a las condiciones pre-existentes, se elige el término de "tensiones" ya que hay generadas hacia el norte de la rambla y una fuerte presencia que es la del edificio Panamericano, y los nuevos complejos habitacionales para un sector de la ciudad con alto poder adquisitivo que condicionan el espacio de forma determinante. También existe una "tensión" generada por la circulación hacia el este por la rambla, dada la velocidad que por esa vía se alcanza y el dinamismo que rodea al terreno, pasando por el costado de él sin advertirlo, cuando vamos en el sentido indicado, que no es el mismo efecto que cuando venimos desde el este.
Desde un punto de vista de influencia del proyecto sobre el espacio contiguo, hay queresaltar la posibilidad de un efecto de reacción donde el alcance provocará invasiones y desvíos sobre la actual ruta de circulación p
eatonal y paseos. Se está generando como una "desembocadura" o una suerte de canalización de las visuales y parece imposible prescindir de esa obsrvación.
Se puede sacar partido de este embudo de tantos puntos de concurrencia generando atención y canalizando los recorridos en el terreno de manera de cerrar o vincular las áreas del entorno que se encuentran desinvolucradas hasta el momento.
A continuación se estudian las zonas de incidencia inmediata en las que el proyecto podría tener alto impacto visual y de interacción con las actividades.
Cualquier intervención de alto porte en el lugar va a modificar la dinámica del lugar, caracterizando el espacio como en general lo hace la arquitectura en cualquier lugar donde exista, pero en este caso estará con estas particularidades.
Es notable que la zona de la manzana que tiene construcciones pre-existentes funciona como un muro ciego frente a lo que puede pasar
en el terreno a horizonte de peatón, por el costado oeste , donde el "alcance" que mencionamos está vedado.
Luego, las zonas de recreación y de vista hacia el puerto estarán muy afectadas por la presencia de una construcción en el terreno (que ahora está valdío y esa es su actual caracterización del espacio).
Puede ser provechoso sacar partido de esas posibilidades visuales hacia el entorno a la hora de definir el proyecto, y en principio será como referencia para la orientación del conjunto edilicio y ubicación de las posibles actividades que se darán en él.
Sobre las alturas de los edificios de la zona, en el corte que se bosqueja se ve que son en el momento dos masas las que dominan en el entorno, con altura no mayor a 6 plantas en la misma manzana, y luego, bordeando la rambla, está la eminencia del Panamericano que supera con creces esa altura y aprovecha la elevación del propio terreno para sobresalir.
Es la intención superar esas alturas, para poder generar el foco de atención y desarrollar más espacios para el programa a pero manejar también en la proximidad a la circulación p
eatonal y los espacios públicos, alturas más bajas y vinculantes con el entorno.
Se sugiere en el bosquejo sin aludir a ninguna materialización de forma o lenguaje, porque no han sido aún definidos en absoluto.
La entrega consistió, en una presentación impresa con dimensiones 84x179 cm y maqueta a escala 1:500, que en este caso, la representación de esta misma se implementa de modo conceptual, mostrándose la torre como un plano de corte casi perpendicular a la rambla.
En estas plantas se busca un mayor acercamiento y dar información para que se entienda mejor el proyecto.
istentes, y su repetición, junto con los radios que marcan las tensiones hacia las zonas de interés del entorno, una trama que mediante desniveles hace emerger el proyecto.
Para pensar en un proyecto que complete los requerimientos del lugar no se podrán ignorar las consecuencias sobre el entorno, ni tampoco lo que éste necesita.
eatonal y paseos. Se está generando como una "desembocadura" o una suerte de canalización de las visuales y parece imposible prescindir de esa obsrvación.
en el terreno a horizonte de peatón, por el costado oeste , donde el "alcance" que mencionamos está vedado.
eatonal y los espacios públicos, alturas más bajas y vinculantes con el entorno.
